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Como produzir o encaixe de Marine Boat Hand Rail End

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Como produzir o encaixe de Marine Boat Hand Rail End
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A carcaça de aço inoxidável para o IS-IS marinho caber de fim do trilho de mão do barco um tipo do fitment de aço inoxidável para a tubulação ou a tubulação marinha do barco em diâmetros diferentes, adota um processo perdido de aço inoxidável da carcaça da cera, que possa moldar o encaixe de extremidade do trilho de mão em uma parte sem soldadura adicional. O molde 316 resistentes da categoria marinha de aço inoxidável, o encaixe de extremidade do trilho de mão é bastante resistente e durável, que último uns muitos tempos. Comparado a 304 de aço inoxidável, o encaixe de extremidade de aço inoxidável do trilho de mão 316 pode conseguir a resistência e a durabilidade máximas de corrosão no ambiente da água salgada.

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A moldação de aço inoxidável é uma boa opção para as peças de metal porque a boa resistência da força e de corrosão, pode criar a próximo-rede para dar forma com sucesso a produtos de aço inoxidável em várias formas. Embora a introdução de outros materiais e as técnicas de fabricação sejam introduzidas nos últimos anos, há não tal material pode substituir de aço inoxidável em técnica de carcaça perdida do investimento da cera.

 

Então, como faz a moldação de aço inoxidável o trabalho? A carcaça de aço inoxidável do encaixe de extremidade marinho do trilho de mão do barco começa com a criar de um teste padrão da cera, que tenha a mesma forma com a divisória desejada. Devido a sua boa precisão do tamanho em recrear partes com tolerâncias precisas, é referida igualmente como a carcaça de investimento. Uma vez que os testes padrões da cera são prontos e montados como um conjunto, o conjunto inteiro está revestido com a areia e mergulhou na pasta para formar um revestimento protetor. Endurecendo o revestimento e a formação de um escudo cerâmico pela desparafinagem. Assim, a carcaça perdida da cera é nomeada como os escapes líquidos da cera durante o processo da desparafinagem.

 

Em seguida, porta direta de aço inoxidável de derramamento do sprue do líquido até suas suficiências a cavidade do escudo. Após o solification, elimine o escudo para conseguir carcaças contínuas. Finalmente, removendo o material adicional para ter o encaixe de extremidade dado forma líquido do trilho de mão.

 

 

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Usar a carcaça de investimento de aço inoxidável, em vez dos métodos da carcaça de areia vem com diversas vantagens para os encaixes de extremidade marinhos do trilho de mão do barco:

Os encaixes de extremidade marinhos do trilho de mão do barco são cópias precisas e exatas do original.
O processo de moldação igualmente assegura a consistência e reduz custos para o tempo e o trabalho.
Você receberá o encaixe de extremidade do trilho de mão do barco da precisão em um mais barato.
O revestimento de superfície do encaixe de extremidade marinho de aço inoxidável do trilho de mão do barco do molde do investimento é distante superior àquele do método da carcaça de areia.
Além do encaixe de extremidade do trilho de mão, outros encaixes marinhos do barco podiam ser produzidos pelo método de moldação de aço inoxidável também.

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Revestimento lustrado espelho
Embora a superfície do encaixe de extremidade marinho de aço inoxidável moldado do trilho de mão do barco seja não áspera, mas ele não shinning. Para ter uma superfície mais lisa e shinning, o lustro do espelho é aplicado sempre para melhorar a qualidade de superfície. Este tipo da maneira de terminação de superfície é popular para tratar os vários tipos de hardware marinhos de aço inoxidável moldados. Normalmente, para conseguir o espelho como o revestimento, as peças precisam de ser lustradas diversas vezes, e é demorado. Naturalmente, o custo adicional será adicionado.

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